Культурный фронт 71: От Москвы до самых до окраин. Мокринский мост в Чувашии

«Культурный фронт 71»: От Москвы до самых до окраин. Мокринский мост в Чувашии

Мокринский железнодорожный мост – самая удивительная и загадочная достопримечательность Чувашии.

Это уникальное сооружение находится рядом с деревней Мокры, которая расположилась на востоке Чувашской Республики. Отсюда и его название.

Многие этот мост называют не иначе, как «чудом архитектуры царских времён». Мост соединил железную дорогу «Казань - Москва» в начале двадцатого столетия и функционировал вплоть до 1986 года.

Существует несколько версий происхождения Мокринского моста.

По одним источникам, он строился в период с 1914 по 1918 годы под руководством немецкого инженера Гехарда Шумахера.

Другая версия связана с именем русского инженера Григория Передерия, который по своему проекту начал строительство моста, предположительно, в 1913 году.

Мокринский мост после завершения строительства считался вторым по величине в Европе железобетонным сооружением. Этот монументальный виадук имеет внушительные размеры. Его высота составляет тридцать четыре метра, а длина – триста шестьдесят метров.

Интересен и архитектурный замысел проекта. Стоит он на шестнадцати бетонных столбах, которые, в свою очередь, образуют пятнадцать арок.

В годы Великой Отечественной войны Мокринский мост стал объектом стратегического значения – по нему перевозили на фронт боеприпасы. Немецкая авиация неоднократно пыталась уничтожить этот мост, но ей так и не удалось это сделать. Он верой и правдой служил людям до середины восьмидесятых годов прошлого столетия, а позже, неподалёку от него, был возведен новый мост.

А Мокринский мост с тех пор стал памятником архитектуры и немым свидетелем нашей истории.

Мост и сегодня впечатляет своей мощью и строгой, величественной красотой.